咱们在运用挖掘机的时候，有时咱们会遇到挖掘机油缸呈现问题，那么我们知道是什么因素吗？当发生问题时咱们应当如何处理呢？下面就由工程机械配件厂家带领我们来学习一下：挖掘机配件简单呈现汽缸前期磨损景象，多见因素通常来自以下4个方面。

(1)冷却液温度过高或过低 
柴油机作业时，汽缸内的温度达到1800～2000℃，瞬时温度高达3000℃，假如不对柴油机进行及时、合理的冷却，就会致使汽缸前期磨损。 
正常情况下，柴油机的最佳温度为80～90℃，高于此值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过冷仍是过热都会使柴油机的运用性能下降，运用寿命缩短。柴油机过热，易构成早燃、充气量削减和冲突丢失添加；还会致使机械性能下降，光滑油黏度下降、氧化蜕变，加快零件磨损，使柴油机的动力性、经济性、作业可靠性和耐久性全面恶化。严峻时，可使运动机件因受热膨胀而失掉正常空隙，构成活塞拉缸或卡死等恶性毛病。材料标明：当冷却液温度从90℃升到120℃时，功率下降5%。 
假如柴油机过冷，很多的热量被冷却液和空气带走，热丢失和机械丢失将增大，零件的磨损也相同添加；还会使预燃期过长，柴油机作业粗犷，怠速不良，难于发动。材料标明：当冷却液温度从90℃降到40℃时，耗油量约添加30%，功率下降约10%；当冷却液温度从80℃降到30℃时，铁质磨损将添加5倍摆布，加剧了汽缸的磨损。 
(2)活塞环损坏 
康明斯柴油机对活塞环的请求较高。由于活塞环是在高温、高压、高速以及光滑困难和化学腐蚀严峻的条件下作业的，所以活塞环是发动机损坏最快的零件之一。当气环磨损后端空隙变大或油环磨损后搜集机油才能变差时，就会构成机油上窜，在活塞环槽内构成积炭，使活塞环卡死，划伤汽缸壁；一起有些混合气窜入曲轴箱内，稀释机油，恶化机油质量，使汽缸壁光滑恶化发生前期磨损。 
(3)空气滤清器破损 
假如空气滤清器(滤芯)破损，则会构成涡轮增压器叶轮和汽缸疾速磨损。据有关材料，当空气滤清器失效后，汽缸磨损量将添加8倍，活塞磨损量将添加3倍，活塞环磨损量将添加9倍，然后大大缩短了发动机的运用寿命。在进气体系中，空气引进管及空气滤清器的进气卡箍在机器运行中易松脱，构成进气体系短路，再加上在不经过滤的空气会夹带着尘埃直接进入进气道及汽缸中，构成磨料磨损。 
(4)运用不当 
许多驾驶和修理人员为了寻求经济效益，常常超载，“小马拉大车”，使柴油机长期处于低速大负荷状况，人为地将柴油机的规范怠速750r/min调高至900r/min乃至更高。这么，活塞与汽缸壁的作业条件更为恶劣，汽缸壁易烧蚀而构成前期磨损。而且，老是喜爱在柴油机刚发动时就将驾驶室空调打开，这就相当于额定添加了柴油机发动负荷。 
防止柴油机汽缸前期磨损，应留意下列几点：要定时弥补和替换冷却液；不要随便添加柴油机负荷或调高柴油机怠速转速；修理装置过程中应按规范操作，装置合格配件；加强进气体系平时保护和养护。登录网址http://www.nrwzdz.com/了解更多信息

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